Natürliche Kältemittel gewinnen in der Fahrzeugklimatisierung zunehmend an Bedeutung. Insbesondere R290 (Propan) bietet mit seinem sehr niedrigen Global Warming Potential (GWP) und seiner hohen Energieeffizienz eine zukunftssichere Alternative zu herkömmlichen Kältemitteln.
Von R134a auf R290
Ein Hersteller von Schienenfahrzeugen plante die Umstellung eines bestehenden Klimasystems von R134a auf das natürliche Kältemittel R290. Ziel war es, die Umweltbilanz des Systems nachhaltig zu verbessern, ohne Kompromisse bei Leistung, Bauraum oder Zuverlässigkeit einzugehen.
Da R290 andere Eigenschaften als herkömmliche Kältemittel besitzt, mussten bereits in der Entwicklungsphase sämtliche Anforderungen an Sicherheit, Systemarchitektur und Integration berücksichtigt werden. Neben der thermodynamischen Auslegung standen insbesondere die Leitungsführung, Belüftung sowie die sichere Einbindung in das Gesamtsystem im Fokus.
