Nous avons fait bouger beaucoup de choses au cours de ces années, et nous sommes passés en peu de temps de nos petits débuts à la position d’un fournisseur reconnu et renommé pour les secteurs des engins de construction, machines agricoles et logistique. Depuis toujours, notre voisin Liebherr fait partie de nos clients importants. Pour la série de pelleteuses Liebherr Litronic, présentée pour la première fois au salon BAUMA en 1989, nous avons développé un concept électrique entièrement nouveau pour l’époque, avec tableau d’affichage et de commande entièrement électronique avec écran LCD et un système électrique centralisé réalisé à partir de cartes électroniques. Par le passé, la société Linde n’équipait ses chariots de manutention qu’en option avec des chauffages. Depuis le début des années 1990, ces équipements provenaient de nos ateliers. Aujourd’hui, Linde est notre principal client dans le domaine des HVAC. Bien que cela n’ait pas été prévisible dans les débuts, le bon suivi des clients et nos compétences techniques ont eu des effets durables. Dès 1992, nous avons installé notre premier stand au plus important salon mondial des engins de chantier, le BAUMA. À l’époque, un de nos concurrents nous avait menacé de faire fermer notre stand. Il avait porté plainte pour violation d’un modèle déposé, c’est-à-dire d’un droit de protection commercial enregistré à l’office des brevets. Nous avons dû modifier notre stand du jour au lendemain et remplacer la buse d’air correspondante. Nous avons finalement gagné ce procès et vendons toujours cette buse sous la référence d’article 299017. Pour nous imposer dans le domaine des bus, nous avions engagé en 1995 une coopération avec Webasto / Spheros. Elle a duré jusqu’en 2008. La collaboration avec notre client Iveco est issue de ce rapport de coopération. Afin de pouvoir réaliser une distribution d’air complexe avec commande à came pour un bus Renault, nous avions besoin d’un servomoteur intelligent. À l’époque, aucun sous-ensemble adapté n’était disponible sur le marché, et nous avons donc conçu en 1996 notre propre servomoteur ISA qui est toujours utilisé aujourd’hui, 20 ans plus tard, même dans de nouvelles applications.
Ce ne sont là que quelques exemples d’une époque révolue, mais la liste est très longue. Vous allez nous dire qu’en fait, cela n’intéresse personne. Non, effectivement. Mais il ne faut jamais oublier que le présent est le passé de demain et que le présent se fonde toujours sur le passé. Nous sommes une jeune entreprise dynamique et nos traditions veulent que nous soyons bons et prospères. Mais nous ne sommes bons que si nous faisons tous de notre mieux, jour après jour. Les demi-mesures sont insuffisantes, puisque le risque de se laisser distancer ou dépasser est très grand. Nous devons fournir des solutions et non des explications au sujet des problèmes rencontrés. Si nous appliquons ces principes, quelqu’un d’autre pourra écrire dans 20 ans comment aujourd’hui ont été posées les bases d’un avenir prospère.
